悬索桥是指通过索塔悬挂钢索（或钢链）并锚固于两岸（或桥梁两端）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力平衡条件决定，一般接近于抛物线。许多带子悬挂在电缆上以悬挂桥面。桥面与带板之间常安装加劲梁，与拉索形成组合系统，以减少荷载引起的变形。出版商现在邀请您探索世界上十座最长的吊桥。想要了解更多的朋友们，快来一起探索吧！世界上最长的十座悬索桥 1、日本明石海峡大桥 明石海峡大桥是世界上十大悬索桥中主跨最长的e.它连接日本神户和淡路岛之间的海上公路桥。它横跨明石海峡，跨度1991米，宽35米，两侧跨度960米。桥体呈淡蓝色。明石海峡大桥拥有世界第三高的桥塔，高298.3米。它比日本第一高楼横滨地标建筑还要高，甚至可以与东京铁塔和法国埃菲尔铁塔相媲美。世界上最高的桥梁是中国的。北盘江大桥高565米。明石海峡大桥全长3,911米。这座桥造价超过5000亿日元，但与世界上最昂贵的十座桥梁相比，这根本不算什么。最终于1998年4月竣工通车。 2.中国武汉杨四港长江大桥 杨四港武汉长江大桥是武汉市第十座长江大桥。长江杨泗港大桥是长江第一座双层公路大桥。一步跨长江，位居世界十大悬索桥第二位。武汉杨四港长江大桥，总投资80.34亿元，北接汉阳国博立交，南接武昌巴丹立交，全长4.13公里。上下双层公路共包括10条车道，以及人行道和发达道路。主跨长1700米。于2019年建成通车。 3、中国舟山西堠门大桥 舟山西堠门大桥是继金塘大桥之后连接宁波和舟山的第二座海上桥梁。它也是连接舟山大陆与岛屿的技术难度最高的跨海大桥。工程全长5452公里大桥全长 2,588 公里。它是一座两跨连续钢梁悬索桥，连接册子岛和金塘岛。主跨1650米。世界箱梁悬索桥，世界十大悬索桥之一。三、设计通航水平3万吨，净航高度49.5米，净宽630米。舟山跨海大桥全长近50公里，总投资超过130亿元。这是中国迄今为止最大的岛陆互联工程。整个工程共包括五座桥梁，从中国第四大岛舟山主岛延伸，经里钓、富池、册子、金塘四岛，跨越6条水道和1片灰海龟海洋，登陆在宁波镇海。桥周围的风景同样非常漂亮，可以与世界上最美的十座桥梁相媲美。 4、丹麦大贝尔特大桥 丹麦大贝尔特大桥，也称斯托博尔特大桥、大贝尔特大桥，位于哥本哈根所在的西兰岛和第三大城市欧登塞所在的菲英岛之间。 1998年6月14日竣工通车，大桥全长6.8公里，为悬索桥，主跨1624米，两侧跨各535米。桥面四车道，塔高254米，桥面海拔75米。 5.中国润扬长江公路大桥 润扬长江公路大桥西距南京二桥约60公里。东距江阴大桥110公里。工程全长35.66公里，包括北支桥、北支桥d、石业洲互联高架桥、南支桥、南线及主桥延伸段（含北支）。石业洲联络桥和南支桥长7.21公里，北引桥和北联络高架桥长1.74公里，北联络长10.27公里，南联络及其延长线长16.44公里。其中南支线主桥采用单孔双铰钢箱梁悬索桥，主跨1490米，目前为国内第二、世界第四。 6、英格兰的亨伯桥 英格兰的亨伯桥横跨英格兰的亨伯河，介于北岸的赫塞尔和南岸的巴顿之间。 1973年至1980年修建，1981年7月建成通车。桥梁全长2220米，主跨为1410米，北岸边跨280米，南岸边跨530米。通道桥为钢筋混凝土高架桥。亨伯桥塔采用双空心钢筋混凝土塔，通过横梁连接。高155.5米，桥面宽28米，其中车行道长22米，两侧悬挑人行道和自行车道各3米。超过2.5亿美元。 7.中国江阴长江公路大桥 江阴长江公路大桥是一座跨越长江的特大型公路桥梁，作为国道。它是第二座跨长江大桥，位于江苏省江阴市西山与靖江市石尾村之间。该桥全长3071米，主跨1385米。桥面的设计目的是按照六车道高速公路标准，宽33.8米，规划行驶速度100公里/小时。桥下通航净空高度50米，可满足5万吨级适航船舶的需要。大桥建设总长度5176公里，总投资36.25亿元。 8.中国香港青马大桥香港青马大桥是一座公铁两用桥梁，横跨青衣岛和马湾，全长2,160米，主跨1,377米，各有两座悬索塔该桥高 206 米，海拔 62 米，是世界上最长的公路和铁路悬索桥。青马大桥是赤鱲角机场十大工程之一。它堪称世界一流的建筑，于1997年竣工通车。汲水门大桥连接马湾和大屿山，形似两条彩虹，已成为香港新的旅游景点。其宏伟程度完全超过了美国的金门大桥。 9.美国纽约韦拉扎诺大桥 美国纽约韦拉扎诺大桥是一座位于美国纽约州纽约市的桥梁。它是一座双层吊桥，横跨维拉扎诺海峡，连接史坦顿。纽约森林中的岛屿和布鲁克莱恩。大桥主跨1298.45米，双层桥面，桥宽31.4米，钢筋桁架高8.0米，塔高210米。 1964年建成通车。 10、金门大桥 美国金门大桥是世界上最著名的桥梁之一，也是现代桥梁工程的奇迹。这座大桥雄伟地矗立在宽阔的金门海峡上位于美国加利福尼亚州，总长 1,900 米，施工历时 4 年，耗资 3,550 万美元。大桥的巨型钢塔矗立在桥的南北两侧，高342米，其中露出水面的部分达227米，相当于70层楼房。塔顶由两根直径92.7厘米、重24500吨的钢缆连接。钢缆的中点几乎紧贴桥身悬挂。钢缆与桥体连接。用细钢丝绳。钢缆的两端延伸至岸边并锚定在岩石中。桥体靠桥两侧两根钢索产生的巨大拉力悬浮在空中。钢塔间桥跨达1280米，是世界上为数不多的大跨单孔悬索桥之一。海与海之间的高度桥中心长约60米，又宽又高，即使涨潮时大型船只也能无障碍通行。金门大桥包括从钢塔两端延伸的部分，全长2000米。为此，在两侧修建了两座辅助钢塔，使大桥的造型更加壮观。桥面宽27.4米，有6条车道和两条宽敞的人行道。