接上篇文章：《我的新旅行│2023，驾着力帆KPV350去西藏！ （一）》《我的新征程│2023，与力帆KPV350，遇见情歌（二）》《我的新征程│2023，与力帆KPV350，翻山越岭（三）》雅江-八宿经历了这段艰难险阻的路段一路上，我们向旅程的终点​​——拉萨进发，这将是一次风景如画的美丽之旅，从进入藏区时的轻微高原反应，到适应高原上发生的一切，我们逐渐开始享受这里的一切。骑行的乐趣和高原骑行的流畅，是我们在平原上感受不到的乐趣。“瑶池”海拔3850米，面积约22平方公里。然乌湖作为藏东第一大湖，风景如画，素有“Y”之称。西奥知”。这是一个很棒的地方。需要门票的骑行天堂。据悉，然乌湖原本是一个堰塞湖，从空中看，整个湖呈狭长条状。蓝色的湖面就像一面被上帝遗忘在人间的镜子。湖边有绿色的草地，山腰有辽阔的山脉。终年不变的森林、色彩斑斓的杜鹃花和层峦叠嶂的雪山，让然乌湖美得让人心醉。当我们开着KPV350沿着湖边公路行驶时，单纯的欣赏了然乌湖的美景。视野开阔，路况良好，美景令人心旷神怡。 KPV350也融入到这美丽的风景中，成为一道新的风景。然乌湖骑行的清爽感觉当然离不开KPV350的动力。稍微扭转一下踩下油门，即使乘客和行李装载量很大，KPV350仍然可以很快达到80公里/小时以上的速度。整个发布过程线性流畅，没有任何顿挫感。随着车速的提升，发动机传递的动力也丝毫不慢。 “西藏江南”林芝 很多人想到林芝，首先想到的就是那如粉红云彩铺满大地的桃花。食谱，太棒了。如今，林芝已成为西藏旅游的一张名片。可惜我们此行没能赶上合适的花期，没能看到花木变身花海。花，上面开满了红色和粉红色的花朵。浪漫的场景包围着您。迎接我们的是一种奇怪的感觉，仿佛进入了森林海南处女。没有别的原因，就是因为这里植被茂密，空气湿热。然而，林芝地形高差巨大，海拔越来越高，低压低氧环境对车辆电喷系统的自动调节功能提出了更加严格的要求。得益于力帆多年在西藏测试新车的经验以及350ml的充足动力储备，我们在这次旅行中没有遇到明显的动力衰减。 “日光之城”拉萨 从林芝到拉萨行驶了约400公里，我们到达了很多人向往的地方：拉萨。一进入拉萨城，我就下意识地在心里喊道：我们来布达拉宫了！拉萨位于海拔3650米。到达后我们就休息了。休息后的第一站当然是布达拉宫。骑车在布达拉宫脚下，雄伟的宫殿有着白色的底座、红色的身体和闪亮的金色圆顶，在阳光的照射下，看起来就像镶嵌在王座上的一颗宝石，遮盖了远处的群山。开着KPV350在城里转悠，我感到无比的轻松和轻松。从重庆到拉萨的单程行程约2500公里，一路上我们遇到了不同的地形和天气情况。虽然骑摩托车出行很困难，但是一个好的队友确实可以让旅途变得更加舒适，而力帆KPV350就是它。一个好伙伴。有了KPV350，我不用担心动力不足、高速行驶稳定性差、长时间驾驶腰酸背痛、雨天轮胎打滑等问题。这一切的背后，都是力帆摩托车的进步。对所需性能和配置的洞察，也来自于力帆对这块板子的深耕，力帆摩托，扎西德勒！最后告诉你这些我可能不相信，但在回程之前，我已经开始思考下一次乘坐KPV350的旅行，我会去哪里，会遇到什么样的风景，会发生什么样的故事将会发生。这次和318的西藏之行给我带来了太多的惊喜和震撼，我想继续这样的惊喜和震撼。相信还会有更多精彩的东西等待书写。那么，你会选择什么？你会和我一样，用力帆KPV350作为你的新款旅行车，一起环游世界吗？故事还没有结束。魔信网未来也将针对此次长期测试推出专业报告。 ,